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Référence:
Hélices Hors Bord Inox Express pour moteurs Suzuki 150 à 300 Cv 4 Temps - Embase 4"3/4
Améliore le pilotage et la stabilité du bateau
La manœuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif de l’hélice et au cup.
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SUZUKI - 150 à 300 Cv - Embase 4"3/4 - 4 Temps | |
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Moteurs / Années | Réf. Moyeu |
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15 Cannelures |
* Privilégier le moyeu 707 pour les puissances supérieures à 200 Cv |
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Temps: DF 150 à 300Cv |
HHB 507 ou HHB 707 |
Express® Mach3 ™ OS ™
Moteurs 150-300 Cv pour embases 4"3/4
La nouvelle gamme d'hélices Express Mach3 OS en acier inoxydable est la prochaine étape dans l'évolution de notre très populaire série VOYAGER (VO) de plus grand diamètre. Nos ingénieurs et experts en hélices ont apporté des améliorations sur le cup, aux bords d'attaque et de fuite, ainsi qu'à la géométrie progressive de la pale et du rake agressifs qui sont les caractéristiques de Turning Point.
Ces modifications ont produit une hélice avec un excellent déjaugeage, une portance d'étrave impressionnante et des virages de premier ordre. L'Express Mach3 OS est parfaitement adapté aux bateaux avec de grandes puissances. Elle s'adaptera à tous les moteurs hors-bord de 90Cv & + avec une embase en 4"3/4, ainsi qu'aux Mercury® Alpha One ™ et Bravo One ™, et Volvo® Penta® SX.
Les hélices à trois pales de grand diamètre offrent une grande économie de carburant à mi-régime dans de nombreuses applications Que vous cherchiez à maximiser votre temps sur l'eau, à étendre votre régime de croisière ou simplement à dépenser moins en carburant, l'Express Mach3 OS est un excellent choix pour tirer le meilleur parti de votre bateau.
Pourquoi choisir une hélice Turning Point?
- La manœuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif de l’hélice et au cup.
- Le pas est progressif canalisant et accélérant l’écoulement de l’eau pour diminuer le glissement et améliorer les performances et réduire la consommation de carburant.
- Les Events pour déjaugeage rapide.
Les évents permettent aux gaz de s’échapper, réduisant ainsi la densité d’eau autour des pales pendant l’accélération. Ceci permet à l’hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant ainsi sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices Aluminium.
- Le système échappement à haut débit maximise les flux de gaz qui augmente la puissance et la vitesse de pointe.
- Compatible avec les systèmes de moyeux concurrents.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu Mercury Flow-Torq, Michigan Wheel HXS, Solas Rubex. NOTE : Pas d’application sur les séries Turning Point 10, 20 et 200.
- Système de kit moyeu disponible pour les hélices INOX
Turning Point offre son système de moyeu unique de 8 à 300 Cv et plus. Utilisant des polymères haute technologie absorbant les chocs et un axe en laiton, les moyeux Masterguard et MasterTorque résistent à la corrosion et ne se cassent pas comme ceux de la concurrence. Le moyeu en une seule pièce facilite son remplacement et permet un changement d’hélice rapide et facile.
MACH 3 / MACH 4 / MACH 3 OS sont les évolutions des Patriot(PA) et Voyager(VO) encore en vente sur le site jusqu'à épuisement des stocks.
Pourquoi choisir une hélice Inox Turning Point plutôt qu'une Aluminium?
- Les hélices en inox ont une durée de vie plus importante que l'aluminium
- Des performances nettement supérieures à des hélices aluminium performantes ( jusqu'à 1 nœud de plus qu'une hélice Turning Point en aluminium)
- La gamme OS en diamètre 15.6" est disponible uniquement en inox
- Attendez vous à de meilleures performances que les hélices concurrentes d'origine ou interchangeables.
